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INSTRUCCIONES DE PRUEBA
OSHA también requiere que se hagan dos clasificaciones de pruebas (por las Regulaciones de OSHA
1910.179(k)
1910.179(k)(1) Pruebas Operacionales
1910.179(k)(2) Prueba de Clasificación de Carga
1910.179(k)(1) Pruebas Operacionales
(I) Antes del uso inicial de todas las grúas nuevas o alteradas se deben probar para asegurarse de
que están conformes con esta sección incluyendo las siguientes funciones:
a. Alzar y Bajar
b. Recorrido de la carretilla
c. Recorrido del puente
d. Interruptores de límite, dispositivos de cierre y seguridad
(II) El ajuste de los interruptores de límite de la grúa se debe determinar probando con un gancho
vacio que viaje a velocidades incrementales hasta la máxima velocidad. El mecanismo de
actuación del interruptor de límite se debe localizar para que el interruptor salte, sobre
cualquier condición, a tiempo suficiente para prevenir el contacto del gancho o bloque del
gancho con cualquier parte de la carretilla.
1910.179(k)(2) Prueba de Clasificación de Carga
Las pruebas de carga no deben superar el 125 por ciento de la tasa de la carga a no ser que se
recomiendo por el fabricante. Los resultados de la prueba se deben guardar en un archivo donde
esten disponibles para el personal designado.
REFIERASE A LOS STANDARD DE OSHA 1910.179 PARA UNA INFORMACION COMPLETA EN
DEFINICIONES DE GRUAS DE PORTICOS Y CABALLETES, REQUERIMIENTOS GENERALES,
EQUIPO DE ALZADA, MANTENIMIENTO, INSPECCION DE CUERDA, MANEJO DE LA CARGA, Y
OTROS REQUERIMIENTOS.
Para publicaciones de OSHA, incluyendo materiales informativos en regulaciones estandard,
porfavor contacte:
OSHA Publications Office
TAMBIEN REFIERASE A LA ASOCIACION AMERICANA DE INGENIEROS MECANICOS (ASME)
B30.17 “GRUAS DE PORTICO Y CABALLETE”.
Para copias de ASME B30.17
Porfavor contacte:
Asociacion Americana de Ingenieros Mecánicos
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